Vakaa laatu, sinkitty 10.9 T-pultti

Lyhyt kuvaus:

Jinqiangin pyöränmutterit ylläpitävät erittäin suuria puristusvoimia raskaiden maantie- ja maastoajoneuvojen pyörien turvalliseen kiinnittämiseen jopa äärimmäisissä käyttöolosuhteissa.

Ne on suunniteltu litteille teräsvanteille, eivätkä ne irtoa itsestään oikein koottuna.

Jinqiangin pyöränmutterit on testattu ja sertifioitu perusteellisesti riippumattomien laitosten ja sertifiointilaitosten toimesta.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotekuvaus

Napapultit ovat erittäin lujia pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvot pyöriin. Liitoskohta on pyörän napayksikön laakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään mini- ja keskikokoisissa ajoneuvoissa, luokkaa 12.9 suurissa ajoneuvoissa! Navan pultin rakenne on yleensä uritettu avainviila ja kierreviila! Ja hattukanta! Useimmat T-kantaiset pyöränpultit ovat yli 8.8-lujuusluokkaa, jossa on suuri vääntöliitos auton pyörän ja akselin välillä! Useimmat kaksipäiset pyöränpultit ovat yli 4.8-lujuusluokkaa, jossa on kevyempi vääntöliitos pyörännavan ulkokuoren ja renkaan välillä.

EI. PULTTI MUTTERI
OEM-valmistaja M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2.0 130 27 27

Napapulttien laatustandardimme

10.9 navan pultti

kovuus 36–38 HRC
vetolujuus  ≥ 1140 MPa
Lopullinen vetolujuus  ≥ 346000N
Kemiallinen koostumus C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10

12.9 navan pultti

kovuus 39–42 HRC
vetolujuus  ≥ 1320 MPa
Lopullinen vetolujuus  ≥406000N
Kemiallinen koostumus C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25

erittäin luja pultin veto

Vetoprosessin tarkoituksena on muuttaa raaka-aineiden kokoa ja toiseksi saada kiinnittimen perusmekaaniset ominaisuudet muodonmuutoksen ja lujittamisen avulla. Jos kunkin läpimenon pienennyssuhteen jakauma ei ole sopiva, se aiheuttaa myös vääntöhalkeamia langanjohtimessa vetoprosessin aikana. Lisäksi, jos voitelu ei ole hyvä vetoprosessin aikana, se voi aiheuttaa myös säännöllisiä poikittaisia ​​halkeamia kylmävedetyssä langassa. Langanjohtimen ja langanvetomuotin tangenttisuunta ei ole samankeskinen, kun lankajohdin rullataan ulos pellettilangan suuaukosta. Tämä pahentaa langanvetomuotin yksipuolisen reikäkuvion kulumista ja sisäreikä on epäpyöreä. Tämä johtaa epätasaiseen vetomuodonmuutokseen langan kehäsuunnassa, jolloin langan pyöreys on toleranssin ulkopuolella ja teräslangan poikkileikkausjännitys ei ole tasainen kylmätyssäysprosessin aikana, mikä vaikuttaa kylmätyssäysnopeuteen.

Usein kysytyt kysymykset

K1: Mitä kuorma-automallin pultteja on olemassa?
Voimme valmistaa rengaspultteja kaikenlaisiin kuorma-autoihin ympäri maailmaa, eurooppalaisiin, amerikkalaisiin, japanilaisiin, korealaisiin ja venäläisiin.

K2: Kuinka pitkä on toimitusaika?
45–60 päivää tilauksen tekemisestä.

K3: Mikä on maksuehto?
Lentotilaus: 100 % T/T etukäteen; Meritilaus: 30 % T/T etukäteen, 70 % saldo ennen toimitusta, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

K4: Mikä on pakkaus?
Neutraali pakkaus tai asiakkaan tekemä pakkaus.

K5: Mikä on toimitusaika?
Se kestää 5-7 päivää, jos tavaraa on varastossa, mutta 30-45 päivää, jos tavaraa ei ole varastossa.

K6: Mikä on MOQ?
3500 kpl kutakin tuotetta.

 


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille