Napapultit ovat erittäin lujuutta pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvot pyöriin. Yhteyspaikka on pyörän napayksikkölaakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään mini-medium-ajoneuvoihin, luokkaa 12.9 käytetään suurikokoisiin ajoneuvoihin! Napapultin rakenne on yleensä puuttuva avaintiedosto ja kierretiedosto! Ja hattupää! Suurin osa T-muotoisista pääpyöräpulteista on yli 8,8 luokkaa, jolla on suuri vääntöyhteys autopyörän ja akselin välillä! Suurin osa kaksisävyisistä pyöräpulteista on luokan 4.8 yläpuolella, joilla on kevyempi vääntöliitäntä ulkoreunan navan kuoren ja renkaan välillä.
Navan pultin laatustandardi
10,9 napapultti
Kovuus: 36-38HRC
Vetolujuus: ≥ 1140MPA
Lopullinen vetolujuus: ≥ 346000N
Kemiallinen koostumus: C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10
12,9 napapultti
Kovuus: 39-42HRC
Vetolujuus: ≥ 1320mPa
Lopullinen vetolujuus: ≥406000N
Kemiallinen koostumus: C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25
Pultti
M22x1.5x110/120
Halkaisija, sävelkorkeus, sisäpituus/pituus
Mutteri
M22X1.5XSW32XH32
Halkaisija, pienin leveys, korkeus
Löysät navan pultit, jotka ajavat pähkinöitä?
Jokaisella CJ: llä (myös vaunut ja varhaiset kuorma -autot) on kyky hyväksyä lukituskeskukset. Vaikka omasi on kiinteät ohjaimet, jotka on asennettu etuakseliin, voit asentaa lukituskeskukset. Jeep käytti pultteja lukituskeskukset akseliin. Nämä pultit löysäävät usein (etenkin lukitun etuosan kanssa) ja sallivat epäpuhtaudet pyöränlaakereihin. Koska lukituskeskukset ovat komponentteja, jotka yhdistävät akseliarvot pyöriin, mikä tahansa liitännäinen kalteva rinteessä hiipivät naput, rikkovat pultit ja yleensä aiheuttavat navan räjähtämisen, jos sitä ei ole kiinni ajassa.
Joissakin jeepeissä on pultinpidikkeitä, jotka taivutetaan pultin pään ympärille, jotta ne estävät löysäämistä, mutta nämä ovat joskus kipua ja ne tulisi korvata jokaisen käytön jälkeen. Lukitusalustat tarjoavat vain marginaalisen vakuutuksen napapultin löysäämistä vastaan. Todellinen vastaus on nastat. Warn tarjoaa nastapakkauksen, joka sopii kaikkiin CJ: iin ja varhaisiksi jeepeihin. Myöhemmät ja heikommat viiden pultin lukituskeskukset voivat todella hyötyä Stud-asennuksesta. CJ: llamme on aikaisemmat kuuden pultin navat, mutta asennus on sama jommallakummalle. Tutustu kuvateksteihin tehdäksesi nastat Jeepin napista.
Viestin aika: kesäkuu-02-2022