Tekniset tiedot
Mallinumero | 23064CC |
Tarkkuusluokitus | P0 P4 P5 P6 |
Palvelu | OEM-räätälöidyt palvelut |
Tyyppi | Rulla |
Materiaali | GCR15 kromiteräs |
Määrä | 100 tablettia |
Kuvaukset
Yksirivisiä urakuulalaakereita valmistetaan avoimina (tiivistämättöminä), tiivistettyinä ja suojattuina. Suosituimpia urakuulalaakereita valmistetaan myös suljetuissa versioissa, joissa on suojat tai kosketustiivisteet toisella tai molemmilla puolilla. Molemmilla puolilla suojatuilla tai tiivistetyillä laakereilla on kestovoideltu rakenne, ja ne ovat huoltovapaita. Suljetussa laakerissa on tiivisteet laakerin sisä- ja ulkopuolella, suojatussa laakerin suojassa on kosketus vain ulkopuolella. Suojatut laakerit on tarkoitettu ensisijaisesti sovelluksiin, joissa sisärengas pyörii. Jos ulkorengas pyörii, on olemassa vaara, että rasvaa vuotaa laakerista suurilla nopeuksilla.
yksityiskohta
Alla on muutamia esimerkkejä eri valmistajien jälkiliitekoodeista
2Z = Suojat molemmilla puolilla
ZZ = Suojat molemmilla puolilla
Z = Suoja toisella puolella
2RS1 = Tiivisteet molemmilla puolilla
2RSH = Tiivisteet molemmilla puolilla
2RSR = Tiivisteet molemmilla puolilla
2RS = Tiivisteet molemmilla puolilla
LLU = Tiivisteet molemmilla puolilla
DDU = Tiivisteet molemmilla puolilla
RS1 = Tiiviste toisella puolella
RSH = Tiiviste toisella puolella
RS = Tiiviste toisella puolella
LU = Tiiviste toisella puolella
DU = Tiiviste toisella puolella
Ominaisuus
Kaksirivisillä syväurakuulalaakereilla on korkeammat säteittäiset kuormitusarvot kuin yksirivisillä laakereilla ja erittäin jäykkä laakerituki. Vanhemmissa puristetussa teräksessä olevissa häkeissä on täyttöurat toisella pinnalla, joten ne sopivat vähemmän aksiaalisille kuormille tässä suunnassa. Uusimmissa malleissa, joissa on yleensä polyamidihäkit, ei enää ole täyttöuria. Siksi jonkin verran aksiaalista kuormitusta on mahdollista molempiin suuntiin.
Kaksiriviset syväurakuulalaakerit ovat erittäin herkkiä linjausvirheille.
Magneettolaakereilla on samanlainen sisärakenne kuin yksirivisillä urakuulalaakereilla. Ulkorengas on vastareikäinen, minkä ansiosta se on irrotettavissa ja helppo asentaa. Magneettolaakerointi sopii sovelluksiin, joissa esiintyy pieniä kuormia ja suuria nopeuksia.