Tuotekuvaus
Napapultit ovat erittäin lujia pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvot pyöriin. Liitoskohta on pyörän napayksikön laakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään mini- ja keskikokoisissa ajoneuvoissa, luokkaa 12.9 suurissa ajoneuvoissa! Navan pultin rakenne on yleensä uritettu avainviila ja kierreviila! Ja hattukanta! Useimmat T-kantaiset pyöränpultit ovat yli 8.8-lujuusluokkaa, jossa on suuri vääntöliitos auton pyörän ja akselin välillä! Useimmat kaksipäiset pyöränpultit ovat yli 4.8-lujuusluokkaa, jossa on kevyempi vääntöliitos pyörännavan ulkokuoren ja renkaan välillä.
Pyöränmutterit ovat helppo ja kustannustehokas tapa tehdä pyöristä turvallisempia ja luotettavampia, mikä lisää tuotantoa ja käyttötehokkuutta. Jokainen mutteri on yhdistetty lukkoaluslevypariin, joissa on nokkapinta toisella puolella ja säteittäinen ura toisella puolella.
Kun pyöränmutterit on kiristetty, Nord-Lockin aluslevyn hammastus puristuu ja lukittuu vastapintoihin, jolloin liikettä sallitaan vain nokkapintojen välillä. Pyöränmutterin mahdollinen pyöriminen lukitaan nokan kiilavaikutuksen ansiosta.
Yrityksen edut
1. Valitut raaka-aineet
2. Mukauttaminen tarpeen mukaan
3. Tarkkuuskoneistus
4. Täydellinen valikoima
5. Nopea toimitus
6. Kestävä
Korkean lujuuden omaavien pulttien valmistusprosessi
erittäin luja pulttikierteiden käsittely
Pultin kierteet käsitellään yleensä kylmänä, ja tätä rajoittavat tekijät, kuten kierteen tarkkuus ja materiaalin pinnoite. Valssattu kierre viittaa menetelmään, jossa kierteiden hampaiden muodostamiseen käytetään plastista muodonmuutosta. Siinä käytetään valssimuottia, jonka nousu ja hampaan muoto ovat samat kuin käsiteltävällä kierteellä. Sylinterimäistä ruuviaihiota pursotettaessa ruuviaihiota pyöritetään, ja lopuksi valssimuotin hampaan muoto siirretään ruuviaihioon ruuvikierteen muodostamiseksi. Valssatun kierteen käsittelyn yhteinen piirre on, että valssauskierrosten määrän ei tarvitse olla liian suuri. Jos se on liian suuri, tehokkuus on alhainen ja kierteiden hampaiden pinta on altis irtoamisilmiölle tai satunnaiselle vääntymiselle. Päinvastoin, jos kierrosten määrä on liian pieni, kierteen halkaisija on helppo muuttaa pyöreydeksi ja paine valssauksen alkuvaiheessa kasvaa epänormaalisti, mikä johtaa muotin käyttöiän lyhenemiseen.
Napapulttien laatustandardimme
10.9 navan pultti
| kovuus | 36–38 HRC |
| vetolujuus | ≥ 1140 MPa |
| Lopullinen vetolujuus | ≥ 346000N |
| Kemiallinen koostumus | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
Usein kysytyt kysymykset
K1. Pystyykö tehtaanne suunnittelemaan oman pakkauksemme ja auttamaan meitä markkinasuunnittelussa?
Tehtaallamme on yli 20 vuoden kokemus asiakkaiden omalla logolla varustettujen pakkauslaatikoiden käsittelystä.
Meillä on suunnittelutiimi ja markkinointisuunnitelman suunnittelutiimi palvelemassa asiakkaitamme tässä tarkoituksessa.
K2. Voitteko auttaa tavaroiden lähettämisessä?
KYLLÄ. Voimme auttaa tavaroiden toimittamisessa asiakashuolitsijan tai omaa huolitsijaamme käyttäen.
K3. Mitkä ovat tärkeimmät markkina-alueemme?
Päämarkkina-alueemme ovat Lähi-itä, Afrikka, Etelä-Amerikka, Kaakkois-Aasia, Venäjä jne.
K4. Voitteko tarjota räätälöintipalvelua?
Kyllä, pystymme suorittamaan käsittelyn asiakkaiden teknisten piirustusten, näytteiden, eritelmien ja OEM-projektien mukaisesti.
