Korkealaatuinen 212049 kuorma -auto, joka on raskas kuorma -auto

Lyhyt kuvaus:

Tuotekoodi: 212049

Koko: 68/125*40

Yhden rivin syviä uran kuulalaakereita käytetään monissa sovelluksissa, ne ovat suunnittelussa yksinkertaisia, erottamattomia, sopivat suurille nopeuksille ja ovat voimakkaita toiminnassa ja tarvitsevat vähän huoltoa. Syvän kilpailuuran ja kilpauran ja pallojen väliset vaatimustenmukaisuus mahdollistavat syvän uran kuulalaakerit aksiaalikuormitusten mukauttamiseksi molempiin suuntiin säteittäisten kuormitusten lisäksi.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Eritelmä

Mallinumero 23064cc
Tarkkuusluokitus P0 P4 P5 P6
Huolto OEM -räätälöityjä palveluita
Tyyppi Rulla
Materiaali GCR15 -kromiteräs
Mouk 100 tablettia

Rappeutumiset

Yhden rivin syvän uran kuulalaakerit valmistetaan avoimena tyypinä (sulkemattomana), suljettuna ja suojattuna. Suosituimmat koot syvien uran kuulalaakereiden tuotetaan myös suljetuissa versioissa, joissa on kilpi tai kosketustiivisteet yhdellä tai molemmilla puolilla, laakerit, joissa on kilvet tai tiivisteet molemmin puolin, ovat voitelua henkeä varten ja ovat huoltovapaat. Sulkeutuneissa laakereiden tiivisteissä on kosketus laakereihin sisä- ja ulkokäyttöön, suojattujen laakerien suojuksella on kosketus vain ulkopuolelle, ja suojatut laakerit on ensisijaisesti tarkoitettu sovelluksiin, joissa sisärengas pyörii. Jos ulkorengas pyörii, on riski, että rasva vuotaa laakerista suurilla nopeuksilla.

yksityiskohta

Alla on muutamia esimerkkejä erilaisista valmistusliitteiden koodeista

2z = kilvet molemmin puolin
Zz = kilvet molemmin puolin
Z = kilpi toisella puolella
2RS1 = tiivisteet molemmin puolin
2RSH = tiivisteet molemmilta puolilta
2RSR = tiivisteet molemmin puolin
2RS = tiivisteet molemmin puolin
LLU = tiivisteet molemmin puolin
DDU = tiivisteet molemmilta puolilta
Rs1 = sinetti toisella puolella
Rsh = sinetti toisella puolella
Rs = sinetti toisella puolella
LU = Seal toisella puolella
Du = sinetti toisella puolella

Ominaisuus

Kaksisirivisten syvän uran kuulalaakereiden säteittäiset kuormitusluokitukset ovat korkeammat kuin yhden rivin laakerit ja erittäin jäykkä laakeri. Vanhemmassa puristetussa teräshäkimallissa on täyttöpaikat yhdessä pinnassa, ja siksi se on vähemmän sopiva aksiaalikuormitukseen tähän suuntaan. Viimeisimmät mallit, jotka on yleensä varustettu polyamidihäkeillä, ei enää ole täyttöpaikkoja. Siksi jokin aksiaalikuormitus on yhtä mahdollista kumpaankin suuntaan.
Kaksiriviset syvät uran kuulalaakerit ovat erittäin herkkiä väärinkäytökselle.
Magneto -laakereilla on sisäinen muotoilu, joka on samanlainen kuin yhden rivin syvän uran kuulalaakerit. Ulompi rengas on kyllästynyt, mikä tekee siitä erotettavan ja helppo asentaa. Magnetolaakerit sopivat sovelluksiin, joissa esiintyy alhaisia ​​kuormia ja suuria nopeuksia.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille