Tuotekuvaus
Napapultit ovat erittäin lujuutta pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvot pyöriin. Yhteyspaikka on pyörän napayksikkölaakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään mini-medium-ajoneuvoihin, luokkaa 12.9 käytetään suurikokoisiin ajoneuvoihin! Napapultin rakenne on yleensä puuttuva avaintiedosto ja kierretiedosto! Ja hattupää! Suurin osa T-muotoisista pääpyöräpulteista on yli 8,8 luokkaa, jolla on suuri vääntöyhteys autopyörän ja akselin välillä! Suurin osa kaksisävyisistä pyöräpulteista on luokan 4.8 yläpuolella, joilla on kevyempi vääntöliitäntä ulkoreunan navan kuoren ja renkaan välillä.
Navan pultin laatustandardi
10,9 napapultti
| kovuus | 36-38HRC |
| vetolujuus | ≥ 1140MPA |
| Lopullinen vetolujuus | ≥ 346000N |
| Kemiallinen koostumus | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12,9 napapultti
| kovuus | 39-42HRC |
| vetolujuus | ≥ 1320mPa |
| Lopullinen vetolujuus | ≥406000N |
| Kemiallinen koostumus | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Kuinka valita Wheel Hub -ruuvit?
Napa -ruuvin päätehtävä on kiinnitys napa. Kun muokkaamme napaa, millaista napparuuvia meidän pitäisi valita?
Ensimmäinen varkauden vastainen ruuvi. Varkauden vastaiset napa-ruuvit ovat edelleen tärkeämpiä. Nopusruuvien kovuuden ja painon vertailun sijasta on parempi selvittää ensin, onko napa -autossa. Pyörävarkauksien tapauksia on aika ajoin, joten monet varkauden vastaiset ruuvit on suunniteltu estämään varkaus suunnittelemalla ruuvien tai mutterien päihin erityisiä kuvioita. Kun olet asentanut tällaisen napa -ruuvin, jos sinun on poistettava se, sinun on käytettävä jakoavainta, jossa on rakennekuvio. Joillekin ystäville, jotka asentavat kalliita pyöriä, tämä on hyvä valinta.
Toinen kevyt ruuvi. Tällainen ruuvi on suunniteltu kevyesti käsiteltäväksi, mikä on paljon kevyempi kuin tavalliset ruuvit, joten myös polttoaineen kulutus vähenee hiukan. Jos se on kevyt ruuvi Copycat -tuotemerkistä, voi olla ongelma kulmien leikkaamisessa. Vaikka ruuvi on kevyempi, sen kovuus ja lämmönkestävyys eivät ole riittämättömiä, ja voi olla ongelmia, kuten rikkoutuminen ja kompastuminen pitkäaikaisen ajamisen aikana. Siksi kevyille ruuveille tulisi valita suuret tuotemerkit.
Kolmas kilpailukykyinen ruuvi. Riippumatta siitä, millaisia muokattuja osia, kunhan on sana "kilpailukykyinen", ne ovat pohjimmiltaan huippuluokan tuotteita. Kaikki kilpailuruuvit ovat väärennettyjä, ja ne on hehkutettava ja kevennettävä suunnitteluprosessin aikana. Tämä johtaa hyvään suorituskykyyn kovuuden, painon ja lämmönkestävyyden suhteen. Olipa kyseessä perheauto tai kilpa -auto, joka kulkee radalla, se on hyvä asia ilman haittaa. Hinnan ja tavallisten ruuvien välillä on tietysti aukko.
Faq
Q1: Kuinka monta myyntiä tehtaallasi on?
Meillä on 14 ammatillista myyntiä, 8 kotimarkkinoita, 6 ulkominoilla
Q2: Onko sinulla testaustarkastusosastoa?
Meillä on tarkastusosasto, jolla on vääntötestin, vetokokeen, metallografian mikroskoopin, kovuuskokeen, kiillotus, suolakäyttökoe, materiaalianalyysi, impat -testi.
Q3: Miksi valita meidät?
Olemme lähdetehdas ja meillä on hintaetu. Olemme valmistaneet rengaspultteja kaksikymmentä vuotta laadunvarmistuksella.
Q4: Mitä kuorma -auton mallipultteja siellä on?
Voimme tehdä rengaspultteja kaikenlaisille kuorma -autoille ympäri maailmaa, eurooppalaisia, amerikkalaisia, japanilaisia, korealaisia ja venäläisiä.
Q5: Kuinka kauan läpimenoaika on?
45 päivää 60 päivään tilauksen tekemisen jälkeen.
Q6: Mikä on maksu?
Ilmatilaus: 100% T/T etukäteen; Merijärjestys: 30% T/T etukäteen, 70% saldo ennen lähetystä, l/c, D/P, Western Union, Moneygram
