Tuotekuvaus
Napapultit ovat erittäin lujia pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvot pyöriin. Liitoskohta on pyörän napayksikön laakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään mini- ja keskikokoisissa ajoneuvoissa, luokkaa 12.9 suurissa ajoneuvoissa! Navan pultin rakenne on yleensä uritettu avainviila ja kierreviila! Ja hattukanta! Useimmat T-kantaiset pyöränpultit ovat yli 8.8-lujuusluokkaa, jossa on suuri vääntöliitos auton pyörän ja akselin välillä! Useimmat kaksipäiset pyöränpultit ovat yli 4.8-lujuusluokkaa, jossa on kevyempi vääntöliitos pyörännavan ulkokuoren ja renkaan välillä.
Napapulttien laatustandardimme
10.9 navan pultti
| kovuus | 36–38 HRC |
| vetolujuus | ≥ 1140 MPa |
| Lopullinen vetolujuus | ≥ 346000N |
| Kemiallinen koostumus | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
12.9 navan pultti
| kovuus | 39–42 HRC |
| vetolujuus | ≥ 1320 MPa |
| Lopullinen vetolujuus | ≥406000N |
| Kemiallinen koostumus | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25 |
Kuinka valita pyörännavan ruuvit?
Navan ruuvin päätehtävänä on kiinnittää navan. Kun muokkaamme napaa, minkä tyyppinen navan ruuvi tulisi valita?
Ensimmäinen varkaudenestoruuvi. Varkaudenestoruuvit ovat vielä tärkeämpiä. Sen sijaan, että vertailisit naparuuvien kovuutta ja painoa, on parempi ensin selvittää, onko napa autossasi. Pyörävarkauksia esiintyy aika ajoin, joten monet varkaudenestoruuvit on suunniteltu estämään varkaudet suunnittelemalla ruuvien tai muttereiden päihin erityisiä kuvioita. Kun olet asentanut tällaisen naparuuvin, jos se on irrotettava, sinun on käytettävä jakoavainta, jossa on kuvio rakennetta varten. Joillekin ystäville, jotka asentavat kalliita pyöriä, tämä on hyvä valinta.
Toinen kevyt ruuvi. Tämän tyyppinen ruuvi on suunniteltu kevyesti käsiteltäväksi, ja se on paljon kevyempi kuin tavalliset ruuvit, joten myös polttoaineenkulutus pienenee hieman. Jos kyseessä on kevyt ruuvi kopiomerkiltä, ongelmia voi esiintyä nurkkien leikkaamisessa. Vaikka ruuvi on kevyempi, sen kovuus ja lämmönkestävyys ovat riittämättömät, ja pitkäaikaisessa ajamisessa voi esiintyä ongelmia, kuten rikkoutumista ja kompastumista. Siksi kevyiden ruuvien valintaan tulisi valita suuret merkit.
Kolmas kilpaileva ruuvi. Olivatpa muunneltu osat minkä tahansa tyyppisiä, niin kauan kuin sana "kilpailullinen" on olemassa, ne ovat pohjimmiltaan huippuluokan tuotteita. Kaikki kilpailevat ruuvit ovat taottuja, ja ne on hehkutettava ja kevennettävä suunnitteluprosessin aikana. Tämä johtaa hyvään suorituskykyyn kovuuden, painon ja lämmönkestävyyden suhteen. Olipa kyseessä sitten perheauto tai radalla ajava kilpa-auto, se on hyvä asia eikä siitä ole haittaa. Tietenkin hinnassa ja tavallisten ruuvien välillä on ero.
Usein kysytyt kysymykset
K1: Kuinka monta myyntiä tehtaallasi on?
Meillä on 14 ammattimaista myyntiä, 8 kotimarkkinoille, 6 ulkomaisille markkinoille
K2: Onko sinulla testaus- ja tarkastusosasto?
Meillä on tarkastusosasto ja laatua valvova laboratorio vääntökokeita, vetokokeita, metallografiamikroskooppia, kovuuskokeita, kiillotuksia, suolasumukokeita, materiaalianalyysejä ja iskukokeita varten.
K3: Miksi valita meidät?
Olemme toimittajatehdas ja meillä on hintaetu. Olemme valmistaneet rengaspultteja kahdenkymmenen vuoden ajan laadunvarmistuksella.
K4: Mitä kuorma-automallin pultteja on olemassa?
Voimme valmistaa rengaspultteja kaikenlaisiin kuorma-autoihin ympäri maailmaa, eurooppalaisiin, amerikkalaisiin, japanilaisiin, korealaisiin ja venäläisiin.
K5: Kuinka pitkä on toimitusaika?
45–60 päivää tilauksen tekemisestä.
K6: Mikä on maksuehto?
Lentotilaus: 100 % T/T etukäteen; Meritilaus: 30 % T/T etukäteen, 70 % saldo ennen toimitusta, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
