Tuotekuvaus
Napapultit ovat erittäin lujia pultteja, jotka yhdistävät ajoneuvot pyöriin. Liitoskohta on pyörän napayksikön laakeri! Yleensä luokkaa 10.9 käytetään mini- ja keskikokoisissa ajoneuvoissa, luokkaa 12.9 suurissa ajoneuvoissa! Navan pultin rakenne on yleensä uritettu avainviila ja kierreviila! Ja hattukanta! Useimmat T-kantaiset pyöränpultit ovat yli 8.8-lujuusluokkaa, jossa on suuri vääntöliitos auton pyörän ja akselin välillä! Useimmat kaksipäiset pyöränpultit ovat yli 4.8-lujuusluokkaa, jossa on kevyempi vääntöliitos pyörännavan ulkokuoren ja renkaan välillä.
Korkean lujuuden omaavien pulttien valmistusprosessi
1. Korkean lujuuden omaavien pulttien raaka-aineiden valinta
Kiinnitysmateriaalien oikea valinta kiinnitysmateriaalien valmistuksessa on tärkeä osa, koska kiinnittimien suorituskyky liittyy läheisesti niiden materiaaliin. Kylmämuovausteräs on kylmämuovausprosessilla valmistettu kiinnitysteräs, jolla on korkea vaihdettavuus. Koska se muovataan metalli-muovikäsittelyllä huoneenlämmössä, kunkin osan muodonmuutosmäärä on suuri ja muodonmuutosnopeus on myös korkea. Siksi kylmämuovausteräsraaka-aineiden suorituskykyvaatimukset ovat erittäin tiukat.
(1) Jos hiilipitoisuus on liian korkea, kylmämuovauskyky heikkenee, ja jos hiilipitoisuus on liian alhainen, se ei pysty täyttämään osien mekaanisten ominaisuuksien vaatimuksia.
(2) Mangaani voi parantaa teräksen läpäisevyyttä, mutta liian suuri määrä mangaania vahvistaa matriisirakennetta ja vaikuttaa kylmämuovausominaisuuksiin.
(3) Pii voi vahvistaa ferriittiä ja siten vähentää kylmämuovautuvuutta ja materiaalin venymistä.
(4) Vaikka boorielementti parantaa merkittävästi teräksen läpäisevyyttä, se myös lisää teräksen haurautta. Liiallinen booripitoisuus on erittäin epäedullinen työkappaleille, kuten pulteille, ruuveille ja tapeille, joilta vaaditaan hyviä kokonaisvaltaisia mekaanisia ominaisuuksia.
(5) Muut epäpuhtauselementit aiheuttavat raerajaa pitkin erottelua, mikä johtaa raerajan haurastumiseen, ja teräksen mekaanisten ominaisuuksien vaurioitumista on minimoitava.
Napapulttien laatustandardimme
10.9 navan pultti
kovuus | 36–38 HRC |
vetolujuus | ≥ 1140 MPa |
Lopullinen vetolujuus | ≥ 346000N |
Kemiallinen koostumus | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
12.9 navan pultti
kovuus | 39–42 HRC |
vetolujuus | ≥ 1320 MPa |
Lopullinen vetolujuus | ≥406000N |
Kemiallinen koostumus | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25 |
Usein kysytyt kysymykset
K1: Kuinka monta henkilöä yrityksessänne on?
Yli 200 ihmistä.
K2: Mitä muita tuotteita voit valmistaa ilman pyöränpultteja?
Lähes kaikenlaisia kuorma-auton osia, joita voimme valmistaa sinulle. Jarrupalat, keskipultit, U-pultit, teräslevytapit, kuorma-auton osien korjaussarjat, valukappaleet, laakerit ja niin edelleen.
K3: Onko sinulla kansainvälinen pätevyystodistus?
Yrityksemme on saanut 16949-laatutarkastustodistuksen, läpäissyt kansainvälisen laatujärjestelmän sertifioinnin ja noudattaa aina GB/T3098.1-2000-autoteollisuuden standardeja.
K4: Voiko tuotteita valmistaa tilauksesta?
Tervetuloa lähettämään piirustuksia tai näytteitä tilauksesta.
K5: Kuinka paljon tilaa tehtaasi vie?
Se on 23310 neliömetriä.
K6: Mitkä ovat yhteystiedot?
WeChat, WhatsApp, sähköposti, matkapuhelin, Alibaba, verkkosivusto.
K7: Millaisia materiaaleja on olemassa?
40Cr 10,9, 35CrMo 12,9.